Шумоизоляция автомобиля

Шумоизоляция автомобиля

Хорошая шумоизоляция автомобиля позволяет спокойно, комфортно передвигаться на любом автомобиле под звучание любимых музыкальных ритмов. Подавление лишних звуков позволит также лучше слышать собеседника, создаст уютный микроклимат, позволит избежать коррозии вследствие увлажнений и образования конденсата.

Виды шумоизоляции

• Вибродемпферы

Представляют собой мастично-битумные плиты, которые наклеиваются на кузов машины. Подавление шумов происходит за счёт поглощения вибрации двигателя, передающейся кузову.   

• Шумоизоляторы

Обычно их накладывают сверху вибродемпферов. Их назначение — сохранение салона от шумовых эффектов снаружи, а также утепление автокапота.

• Шумопоглотители

Данный вид шумоизоляции имеет мягкую консистенцию, большую пористость. За счёт этого происходит поглощение шумов.

• Уплотнители (антискрипы)

Служат для устранения скрипения, ударов уплотнителей панельных стыков и тяг в транспортном средстве. Задача этих шумоизоляторов — блокировать звуки деталей ТС.

Характеристики материалов

Материалы, из которых состоит шумоизоляция, определяют степень, качество исполнения задачи. Поэтому стоит их проанализировать, прежде чем купить шумоизоляцию для авто.

1.     Вибродемпферы

• БиМаст Бомб

Фольга из алюминия составляет покрытие материала, в основе которого лежат битум и мастика. Рекомендуется обрабатывать не больше половины автоповерхности.

• БиМаст Супер

Замена фольги бумагой делает этот материал легче предыдущего. Необходим подогрев перед установкой.

• БиМаст Стандарт

Хорошо растягивается, небольшой подогрев требуется только на сложных участках. Толщина сочетается с лёгким весом.

• ВиброПласт Сильвер

Удельный вес 3 кг/м² делает материал незаменимым в виброзащите пластмассы и композита, монтаж — холодный.  

• ВиброПласт Голд

Эластичность позволяет наносить материал без подогрева, применяется на дверных пространствах.

• Визомат ПБ-2

Разогрев осуществляется примерно до 45 градусов, влагоустойчив и имеет слабую степень разлагаемости.

2.     Шумоизоляторы

• Акцент

Средний удельный вес материала — 0,65 кг/м². Фольговое покрытие не даёт проникнуть влаге. 

• Изотон

Мелкие ячейки поглощают частоты до 4000 герц. Сверху обычно покрыт поливинилхлоридной плёнкой, удельный вес ниже предыдущего материала.

• БитоПласт

Кроме гашения шумов, имеет хороший противоскрипный эффект.

• БиПласт

Поглощает до 85 процентов звуков, удельный вес — до 0,35 кг/м².

• Сплэн

Пенополиэтиленовая основа имеет хорошую теплопроводность и позволяет работать в широком температурном диапазоне, поэтому материал рекомендуется использовать на колёсных арках и в отсеке двигателя.

3.     Уплотнители

• БитоПласт Голд

Толщина 0,5 см, удельный вес 0,4 кг/м², до предела заполняет поверхности.

• БиПласт

Материал имеет высокую эластичность и гибкость, множество ячеек позволяет поглощать до 85% звуков.

• Антискрип Маделин

Плотная поверхность материала вкупе с низким весом (0,34 кг/м²) позволяет ему ликвидировать зазоры в воздуховодах.

4.     Жидкие шумоизолирующие составы

• Nuxodol 3100

Распыляемый из аэрозольного баллона состав наносят валиком, кисточкой в несколько слоёв до 2,5 мм.

• Dinitrol 479

Кроме шумоизолирующих свойств, состав также предотвращает коррозию металла. Поэтому особенно ценно его нанесение на дно автомобиля.

• Мастика Noise LIQUIDator

Рекомендуемая область нанесения — жёсткие рельефные детали. 

Особенности шумоизоляции

• Дверей

Обычно двери шумоизолируют в несколько слоёв: мастично-битумным, а затем вспененным полиэтиленом на внутреннюю сторону, внешняя сторона покрывается мастично-битумным составом, а затем шумопоглощающим. Двери часто дополнительно покрывают полимерной пеной.

• Пола

Первый слой — вибродемпфер, второй — звукопоглощающий или теплоизоляционный состав, третий —дополнительный звукоизоляционный материал. Часто вместо третьего слоя или дополнительно к нему используется текстильный или ворсовый ковролин.

• Крыши

Главный вопрос возникает с люком. Небольшой люк не является помехой шумоизоляции. Нужно только избежать контакта материалов с приводными механизмами. Большие размеры люка и панорамная крыша исключают шумоизоляционную обработку.

• Капота

Здесь достаточно двух слоёв вибро-звукопоглощающего материала. Большой вес может вызвать течь аккумуляторов. Не стоит обклеивать всю зону, включая рёбра жёсткости. От этого капот может «пойти» в сторону.

Правильная шумоизоляция позволит избавиться от двух третей шумов в салоне и сделает поездки комфортнее. Как и большинство работ в автотехнике, она по силам профессионалам. Экономия на материалах чревата снижением качества работ. Купить шумоизоляцию — отличное решение!