Разновидности и выбор автомобильных компрессоров

Автомобильный компрессор - это гарантия вашей безопасности на дорогах, и он всегда должен находиться в вашем автомобиле. Такое приспособление может долго “простаивать” в багажнике, но однажды действительно поможет. Хорошим выбором станет автокомпрессор 12v.

Область применения

Современные бескамерные шины прекрасно держат давление, а если случайно в колесо что-нибудь воткнётся (например, саморез), проблему можно решить с помощью запаски и домкрата.

Компрессор можно использовать для накачивания всех шин и поддержания равномерного давления. Если колёса спущены, возможно, вы этого сразу не увидите, но во время движения износ шин, расход топлива и риски возникновения аварийной ситуации увеличиваются. Компрессоры с манометрами помогают предотвратить это - вам нужно только отрегулировать давление в зависимости от погодных условий, характеристик маршрута и загрузки автомобиля.

Например, при движении по грязи, песку или снегу вы можете уменьшить давление, чтобы увеличить поверхность контакта и тягу на низких скоростях. После преодоления трудностей давление необходимо восстановить. Но использовать эту технику при движении по камням, воде или льду не рекомендуется.

Разновидности

Автомобильные компрессоры бывают двух основных типов:

• Мембранные. Из них воздух нагнетается через эластичную мембрану. Данный вид не имеет высокой мощности, поэтому он подходит только для легковых автомобилей с маленькими колёсами. Но они небольшие по массе и очень надёжные: в диафрагменном варианте нет фрикционной части, поэтому механизм не разрушается из-за попадающей пыли в перекачиваемом воздухе. В крайних случаях диафрагму можно заменить или ремонтопригодность. По внешнему виду диафрагменный компрессор компактен и необычен по форме.
• Поршневые. Воздух идёт через поршень, который движется в цилиндре и приводится в движение коленчатым механизмом (похоже как двигатель автомобиля). Он более динамичен, чем мембрана, и создаёт большее давление. Кроме того, производительность таких приспособлений прямо пропорциональна габаритам: чем больше компрессор, тем больше сам поршень и тем большее количество воздуха он может перекачивать. Если вы хотите накачать быстро и в больших объёмах, приготовьтесь возить довольно тяжёлый насос. Внешне поршневой компрессор больше похож на цилиндр с ручкой.

Критерии выбора

Обсудим основные критерии, на которые стоит опираться при выборе автомобильного компрессора:

• Максимальное создаваемое давление. Это то самое количество воздуха, которым насос может «заполнить» колесо. Данный показатель важен для низкопрофильного типа колёс, требующих более высокого давления. Хотя автомобильные колёса обычно накачиваются до 2 атм, обеспечиваться должны не менее 4 атмосфер.
• Наличие манометра. Многие компрессоры имеют внутренний манометр для того, чтобы можно было самостоятельно контролировать давление. Но он при накачивании часто завышает показания - для верного измерения необходимо выключить насос. На некоторых моделях вы можете отрегулировать параметр, и когда насос достигнет этого показателя, он отключится самостоятельно. Но для точного измерения лучше использовать отдельный тонометр, а не внутренний.
• Разновидность штуцера. Шланг компрессора подсоединяется к колесному клапану с помощью металлических фитингов или флажковых хомутов. Металлическая конструкция более надёжна, но не всегда быстро снимается - обычно имеет резьбовое соединение. Это означает, что когда вы ослабляете винт, колесо надувается - делать это нужно быстро.
• Производительность. Данный пункт обозначает количество литров воздуха, перекачиваемого в минуту. Чем больше этот объём колеса, тем выше потребность в высокопроизводительной работе. Для легковушек достаточно показателя 20-40 л/мин. Для внедорожников требуется от 50 л/мин. Если вы хотите надуть матрас либо резиновую лодку, такой показатель является первостепенным, так как воздуха для данных целей необходимо много.

Автокомпрессоры - важный аксессуар для автомобилиста. Помимо основной функции, сегодня в них есть много полезных дополнительных опций. Например, встроенный фонарь - ведь колесо может спуститься и на ночной дороге.